步履蹒跚的加拿大汽车行业又一次宣布了更多人的“死期”。

周四，制造汽车塑料仪表盘的Progressive Moulded Products, Ltd.公司宣布将关闭位于大多区Concord和Rexdale的11家工厂，约有2千名工人面临失业。

公司官员Michael Daniher说：“很多主要客户已经转移到其它地区，我们只有迅速并大量减少运营操作和劳动力。”他表示，车辆销售量的减少以及近来通用关闭奥沙瓦卡车制造厂的决定是他们关闭工厂的原因。“汽车工业的现今局面是公司陷入困境的主要因素”，他说。

周四，工人们站在公司办公室外面，各个忐忑不安，努力反应着自己的命运。失业的Bertha Cabrera突然说：“我有2个孩子，我是个寡妇，和每个人一样我也要偿还抵押贷款。”Tilak Shiver思索着说：“我以后该怎么生存？我现在已经56岁了，谁还愿意给我一份工作？”很多工人称一听到消息时他们就意识到工作没了。Bibi Abrahim谴责说公司应该提前2周通知，但是他们却没有。

上个月，通用在加拿大的汽车销售量下降了23.8%。有人甚至担心该汽车制造商将走在破产的边缘。奥沙瓦工厂关闭的同时，通用还决定关闭在美国的一些工厂。

星期三，由于担心经济下滑，多伦多证券交易市场承受了极其负面的一天。S&P/TSX 综合指数比前一天下降400多个点，是3个月来降幅最大的一天。星期四收盘时上升109点。

同样，汽车零部件制造商Magna International Inc公司也于上个月宣布其位于安省St. Thomas的工厂将裁员400名。

专家预计，疲软的汽车销售量短期内不会复苏。

另外，上个月加航决定近几周将裁员2千名并缩减载客量7%。随着这一决定，其子公司Jazz Air也因油价过高裁员270名，缩减载客量5%。